写于 2018-11-17 05:18:17| 澳门永利在线网址平台| 商业

内罗毕(路透社) - 当塞巴斯蒂安·米科斯去年6月接任亏损的肯尼亚航空公司(KQNANR)的首席执行官时,他立即关闭了在内罗毕低端市场阿克拉路的出口,该公司为数千名飞往远东的小商贩提供便宜的服务

散装货物此举标志着在旅游业出现大幅下滑以及购买新飞机波兰本土Mikosz所带来的巨额债务之后,积极追捕成本节约和优质乘客的开始,后者帮助将旗舰航空公司LOT波兰航空公司变为它的首席执行官需要在11月重组后减少20亿美元的债务以避免这些损失,以避免航空公司崩溃他告诉路透社他计划在今年年底前推出新的经济舱商业和富裕的休闲旅行者,包括越来越多的美国游客和来自数十家总部设在内罗毕的美国公司的高管们首先来到宽体飞机,这将意味着新的座位机智通过使用它们之间的空间来实现相同的容量“我们正在努力实现对船上体验的重大改变,”Mikosz说,该航空公司还计划直接前往印度洋豪华旅游岛毛里求斯,并从内罗毕直接飞往内罗毕

任何一家航空公司从10月开始纽约,一项计划被称为“1亿美元的项目”,预计每日航班将带来的收入美国航线将与阿联酋[EMIRAUL]等现有航空公司的间接航班竞争,英国航空公司和埃塞俄比亚航空公司[ETHAUL]并测试肯尼亚航空公司重塑其非洲专业航空公司形象的能力“我们仍需要证明我们能够产生营业利润,”Mikosz在他的办公室接受采访时说,俯瞰机场服务“这是我们在竞争激烈的环境中面临的最大挑战”二十五家外国航空公司在内罗毕的主要机场运营,包括土耳其正在非洲扩张的航空公司和国有的阿联酋航空,南非航空公司和埃塞俄比亚的米科斯斯将这次国家支持的竞争描述为他最大的恐惧,因为他试图扭转一家上市公司,政府拥有489%,法国航空拥有78% / KLM(AIRFPA)并吸引战略投资者“当你看到有人可以通过这种受保护的环境获得更低的成本并且你必须面对真正的自由市场经济时,有时非常令人沮丧,”他说他的计划标志着转向关注非洲航空客运需求,国际航空运输协会(IATA)认为,由于经济产量增加以及公路和铁路连接不良,肯尼亚将在未来十年内每年增长近6%,为48美国或像谷歌(GOOGLO)和IBM(IBMN)这样的美国企业和美国是增长最快的游客来源,在20多个小时的旅行中,许多欧洲或海湾的飞机都在变换TPS东非公司(TPSENR)的首席执行官Jan Mohamed表示,人们将为直飞航班支付额外费用,这需要支付大约15个小时的费用

纽约的门票开始零售价约为1,000美元与间接航班大约1,500美元的回报相比,肯尼亚航空公司的一位前高管在20世纪90年代初期经历了多年的亏损后帮助将其恢复盈利,他表示这种新策略是明智的,但存在一些风险“这笔钱存在于业务中操作的一部分休闲方面会给你量,但它会给你低价量,“他说,警告说航空公司必须小心不要破坏天空团队联盟合作伙伴,如达美航空(DALN)和法航荷航来自美国米科斯的乘客表示有充足的空间欧洲的潜力“非常大”,他补充说,他计划在旺季与荷兰皇家航空公司四十岁的肯尼亚一起增加每日第二班飞往阿姆斯特丹的航班拥有38架波音和巴西航空工业公司飞机飞往53个目的地的航空公司尚未表示什么时候会重新获利

在重组之前,已经有80名工程师失去了高薪的中东竞争对手,米克索斯表示美国航线将创造150个新工作岗位11月罢工后的140名技术人员政治提供其他逆风肯尼亚只有美国 在内罗毕主要机场进行大规模整修后,一年前安全许可,美国上周警告肯尼亚东部与索马里接壤的武装活动对航空造成的威胁该公司报告了6月的全年业绩

2016-17财年亏损2.51亿美元,负资产450亿先令政府在11月重组债务,转换贷款,将其股权从不到三分之一增加,以保留为重要旅游部门服务的国家航空公司不断增长的外国投资股东发现他们的股权在重组中被稀释了95%,但股价增加了两倍多,达到1850先令(01829美元),之后回落了大约四先令

政府已经保证了部分航空公司的债务,Mikosz和他的团队有10年的时间来清算他们“出售更多门票并削减成本”,这位负责中欧主要在线旅行社eSkypl的首席执行官表示以及帮助拯救LOT免于破产“它总是相同的游戏”蒂姆赫弗和维多利亚布莱恩的补充报道;由Katharine Houreld和Philippa Fletcher编辑