写于 2018-10-22 03:18:08| 澳门永利在线网址平台| 商业

约翰内斯堡(路透社) - 南非研究人员正在开发世界上最大的用于生产飞机零件的机器,这些机器使用激光来熔化钛粉,正在与空中客车公司和波音公司进行谈判,预计将于2019年首次进行商业应用

该公司于2011年正式启动并得到政府的支持, Aeroswift研究项目去年生产了前三个示范零件 - 一个飞行员的油门杆,一个条件杠杆手柄,它是油门组件的一部分,以及一个油箱塔架支架,采用3D打印或添加剂层制造的数字化工艺

随着飞机制造商用钛合金等轻质材料取代铝制机构,新的制造工艺越来越多地被汽车,航空航天和军事工业用作制造复杂零件的更便宜的方式,可以节省数百万美元的燃料和生产成本

“如何最好地将这一过程商业化是我们目前与Aeroswift合作伙伴和相关政府机构进行的讨论,”空中客车公司图卢兹国际合作副总裁Simon Ward说

沃德表示,空中客车公司正在与Aeroswift和南非政府进行谈判,以确保该项目在商业上取得成功,并在失业率超过25%的南非创造就业机会

已经从南非采购A400M军用运输机部件的空中客车公司一直在提供Aeroswift支持,包括咨询,基准信息以及关注何种飞机部件的建议,Ward表示

南非科学与工业研究理事会(CSIR)与当地航空航天公司Aerosud创新中心合作,表示获得大量钛储备以及开创世界上最大的钛粉基3D打印机应该会给他们带来竞争优势

根据美国地质调查局的数据,南非在世界钛储量中排名第四,仅次于中国,澳大利亚和印度

“我们的机器是独一无二的,也是世界上唯一的机器,”Aeroswift的合同协调员Hardus Greyling说道,他在CSIR的激光中心工作

“我们开发了新技术和专利,使我们能够将添加剂工艺升级为比其他系统更快,更大

”在概念验证试验中,该机器的生产速度比现有的商用激光熔化速度快10倍机器,他说

Greyling表示,其生产室的体积可达2米×600毫米×600毫米 - 约为现有最大商用机器的四倍,尺寸为600毫米×500毫米×400毫米

总部位于美国的行业咨询公司Wohlers Associates的总裁特里·沃勒斯(Terry Wohlers)表示,在得知该项目的第一部分将在今年的试飞中时,他对这个项目的乐观情绪重新燃起

他表示,看起来Aerosud和CSIR的人们正在走上正轨,并且正在努力创造一部价值数百亿美元的3D打印市场

“南非拥有悠久的国防和航空航天业,以国有集团Denel SOC [DENSC.UL]为中心,并出口各种部件,包括用于商用喷气机的天线和座椅框架

(故事改为纠正倒数第二段,改为“Aerosud and CSIR”而不是“Aerosud CSIR”

)Greg Mahlich编辑